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德國(guó)SADEN24V直流發(fā)電機(jī)手提便攜式廠家直供主要部件聲學(xué)貢獻(xiàn)量柴油發(fā)電機(jī)組的聲場(chǎng)噪聲聲壓包括聲壓相位和聲壓幅值。某聲場(chǎng)場(chǎng)點(diǎn)的聲壓是由邊界元上所有節(jié)點(diǎn)振動(dòng)所引...

德國(guó)SADEN24V直流發(fā)電機(jī)手提便攜式利用Ansys有限元軟件分析柴油發(fā)電機(jī)組模態(tài)，在模態(tài)分析的基礎(chǔ)上在固定的節(jié)點(diǎn)施加同樣的力做諧響應(yīng)分析，通過(guò)改變不同的減振...

德國(guó)SADEN24V直流發(fā)電機(jī)手提便攜式全國(guó)招商計(jì)算此柴油發(fā)電機(jī)組輻射噪聲時(shí)，可以使用直接邊界元法進(jìn)行求解。應(yīng)用邊界元法計(jì)算其外聲場(chǎng)的聲壓分布，還需要獲得柴油機(jī)...

德國(guó)SADEN24V直流發(fā)電機(jī)貨車卡車空調(diào)用*其中的Virtual.LabAcoustic模塊是專門用于聲場(chǎng)計(jì)算的模塊。在此聲學(xué)模塊中，提供了常用的聲學(xué)有限元、...

德國(guó)SADEN24V直流發(fā)電機(jī)貨車卡車空調(diào)用報(bào)價(jià)聲學(xué)預(yù)測(cè)方法聲學(xué)有限元分析方法和聲學(xué)邊界元相比，它只能在對(duì)有限的空間進(jìn)行離散化處理后，計(jì)算實(shí)體網(wǎng)格的節(jié)點(diǎn)聲壓。而...

德國(guó)SADEN24V直流發(fā)電機(jī)手提變頻參數(shù)對(duì)200kw*型柴油發(fā)電機(jī)組排風(fēng)通道進(jìn)行了聲學(xué)有限元分析，研究了以單位振動(dòng)速度為聲學(xué)激勵(lì)的排風(fēng)通道結(jié)構(gòu)對(duì)其聲傳遞的影響...

德國(guó)SADEN24V直流發(fā)電機(jī)手提變頻產(chǎn)地貨源排風(fēng)通道聲學(xué)分析由三章噪聲測(cè)試分析，排風(fēng)通道的后端面1是主要噪聲分布區(qū)，需要對(duì)排風(fēng)通道的噪聲傳遞進(jìn)行分析。在排風(fēng)通...

德國(guó)SADEN24V直流發(fā)電機(jī)手提變頻招標(biāo)用*型柴油發(fā)電機(jī)組的隔聲罩設(shè)計(jì)需要有足夠的隔聲量。目前，針對(duì)某*型200kw柴油發(fā)電機(jī)組噪聲測(cè)試，其隔聲罩隔聲性能無(wú)法...

德國(guó)SADEN24V直流發(fā)電機(jī)手提變頻投標(biāo)用為了研究柴油機(jī)組表面振動(dòng)引起的輻射聲場(chǎng)，通過(guò)邊界元法對(duì)某6kw柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行了表面聲學(xué)，分析結(jié)果表明在柴油機(jī)組模型...

德國(guó)SADEN24V直流發(fā)電機(jī)手提變頻自動(dòng)啟停主要部件聲學(xué)貢獻(xiàn)量柴油發(fā)電機(jī)組的聲場(chǎng)噪聲聲壓包括聲壓相位和聲壓幅值。某聲場(chǎng)場(chǎng)點(diǎn)的聲壓是由邊界元上所有節(jié)點(diǎn)振動(dòng)所引起...

薩登24伏汽油發(fā)電機(jī)貨車卡車空調(diào)用廠家電話異步化高壓發(fā)電機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)整個(gè)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行具有十分重要的作用。失磁故障會(huì)導(dǎo)致電機(jī)局部過(guò)熱、系統(tǒng)元件過(guò)電流，...

薩登24伏汽油發(fā)電機(jī)貨車卡車空調(diào)用貨到付款轉(zhuǎn)子電流在穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)需為直流，這樣才能保證異步化高壓發(fā)電機(jī)處于同步運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)生短路失磁后轉(zhuǎn)子電流迅速減小，又因?yàn)槎ㄗ?..

薩登24伏汽油發(fā)電機(jī)貨車卡車空調(diào)用全國(guó)包郵異步化高壓發(fā)電機(jī)故障仿真分析異步化高壓發(fā)電機(jī)與傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行特性有許多不同之處，目前也沒(méi)有關(guān)于其失磁后的故障現(xiàn)象的相...

薩登24伏汽油發(fā)電機(jī)貨車卡車空調(diào)用廠家直供異步化高壓發(fā)電機(jī)失磁過(guò)程分析為了對(duì)異步化高壓發(fā)電機(jī)失磁故障過(guò)程進(jìn)行分析，建立異步化高壓發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型，對(duì)異步化高壓發(fā)...

薩登24伏汽油發(fā)電機(jī)貨車卡車空調(diào)用研究的主要內(nèi)容目前對(duì)異步化高壓發(fā)電機(jī)發(fā)生失磁故障后的影響及其故障診斷還處于研究階段，為了準(zhǔn)確診斷出失磁故障，對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行研究...

薩登24伏直流發(fā)電機(jī)小型便攜式全自動(dòng)永磁發(fā)電機(jī)組能量流動(dòng)原理永磁發(fā)電機(jī)組主要由包括風(fēng)機(jī)主控和變流系統(tǒng)的控制系統(tǒng)組成。檢測(cè)模塊檢測(cè)風(fēng)速和風(fēng)向等信息傳遞給主控系統(tǒng)，...

薩登24伏直流發(fā)電機(jī)小型便攜式自動(dòng)啟停針對(duì)風(fēng)電機(jī)組面臨的高電壓穿越問(wèn)題，分別從線路阻抗、無(wú)功分量、交流電壓幅值、網(wǎng)側(cè)變流器等效輸出電壓幅值及直流母線電壓等的關(guān)系...

薩登24伏直流發(fā)電機(jī)小型便攜式自動(dòng)啟動(dòng)（1搭建基于矢量控制系統(tǒng)仿真模型，以網(wǎng)側(cè)變流器作為主要控制對(duì)象，研究分析無(wú)功檢測(cè)方法及與網(wǎng)側(cè)變流器控制方法的匹配關(guān)系。（2...

薩登24伏直流發(fā)電機(jī)小型便攜式電啟動(dòng)目前對(duì)永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組高電壓穿越的研究主要由采用改進(jìn)控制方法、直流電感斬波電路、電力變壓器或電力無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備聯(lián)合控制實(shí)現(xiàn)高電...

薩登24伏直流發(fā)電機(jī)小型便攜式廠家電話永磁發(fā)電機(jī)組高電壓穿越研究現(xiàn)狀在風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，除面臨電網(wǎng)電壓下降還面臨著高電壓穿越問(wèn)題，主要過(guò)電壓類型有工頻過(guò)電壓以...